Flexium+68 与“阵风”战斗机

尽管“隼”公务机系列所取得的商业成功不可否认,但是最近“阵风”也赢得了几个出口订单,有力地证明了其性能和高技术特性。“阵风”制造商达索飞机制造公司坦然接受这些成功,但是实施生产、在规定的时间内向客户提供预期的产品质量也施加了一些工业化约束。

位于比亚里茨的达索工厂成为肩负这一挑战的重要力量,该工厂由航空领域的先驱之一 Pierre-Georges Latécoère 创建,历史悠久,专注于钛和碳纤维复合部件的生产及复杂结构的装配。法孚集团拥有二百多年的历史,已取得一些一流的技术创新,如第一台蒸汽机车或埃菲尔铁塔的电梯。法孚业务遍布一百多个国家,收购了航空领域的另外一家著名公司 Forest-Liné,该公司创办于 60 年前,主要制造飞机螺旋桨生产机床及开发五轴加工技术。NUM 是达索和法孚的长期合作伙伴。

本着 NUM 的积极合作理念,这三家公司围绕 Fives Machining 的一大亮点 Forest-Liné V-Star 机床实施了一个合作项目,将速度、柔性和高动态精度相结合。这款高速铣床专门用于加工大型航空零件,由五轴加工包括一个龙门组成。采用四个直线电机,两两耦合,将纵轴推进到 60 m/min 的速度;其包含两个安全的工作区域,每个区域设有独立的刀库,可以交替或合并使用。该机床由 Flexium+ 68 结合 NUM-DriveX 伺服控制系统进行控制,并辅以设有 90 多个 I/O 模块的 EtherCAT 站、一个刀具测量台、两个刀具破损控制器,证明了其控制这些配置的能力。

人体工程学和安全性详细信息。该装置包括三个 FS192i 面板,每个面板配有一个 19 英寸的垂直屏幕,以便同时显示机床控制 GUI 和虚拟触控面板。其中两个面板分别辅以一个 MP05 机床操作面板,被分配到各自的工作区域。这两个面板完全独立,但是一次仅一个面板能够控制机床。第三个 FS192i 面板专门用于管理两个刀库,与测量台一起确保刀具的装卸;该面板完全独立于其他两个面板,并且配备所有必要的安全功能。

设备管理按照达索飞机制造公司的需求而开发。设备配备一个芯片,拥有多达 45 个设置,为操作提供便捷。这些设置可控制相应的刀具及进给和主轴速度、公差栈、浇灌类型等,在此不予讨论更多机密细节。所有这些数据显示于按达索规范而开发的页面上。一组页面用于数据的可视化和修改,另外一组用于装卸刀具。

如果现代化机床没有集成安全系统,这简直无法想象。Flexium 提出了一个基于 FSoE(EtherCAT 功能安全)协议的完整解决方案(含驱动器)。该解决方案集性能、简易性和经济性于一体。事实上,机床和安全终端根据 I/O 总线需求进行分布,结合了标准特性和安全特性。驱动器安全模块 SAMX 通过一个 RJ45 接口连接到 EtherCAT 总线,并借助 Flexium Tools 软件对整个配置进行编程。

合作伙伴概念对 NUM 来说至关重要;法孚业务经理 Leroy 先生表示:“鉴于该项目的技术挑战,我们决定直接接触客户所选择的 CN 制造商。这种操作模式及自动化系统组件和外部 CNC 使我们耳目一新,允许我们对一些实践重新进行评估,并规范通常在内部进行的交流。我们的选择收获了良好的回报,在整个项目过程中,NUM 作为真正的合作伙伴为我们提供了有力的支持。我们特别感谢 NUM 团队的参与和响应,使我们能够考虑客户的规范要求,同时遵照截止期限。”

当然,最终目标是确保终端用户的满意度,正如达索的项目负责人 Holtzmann 先生所述:“我们选择 Flexium+ 的主要目标是,选择一款与我们的现有加工程序兼容的产品,确保投资的可持续性。当然我们也想利用最新的性能改进技术和相关的先进技术。我们尤其在安全性和人体工程学方面的需求已日益增长。在项目实施过程中,NUM 团队表现出卓越的技能和周全的考虑,证明了无论何时做出决策,他们都已准备好倾听意见并提供良好的建议。”

Elia Barsanti(NUM France 总经理)提到:“NUM 的‘为机床制造商提供解决方案,助力其发展竞争优势’的理念在该项目中得到充分体现。使用 NUM 开发的最新技术,加上有效的实施,可使机床保持最佳状态,从而生产出最先进的飞机组件。”